Иногда владельцы автомобилей, которые переоборудовали свои транспортные средства на газ, сталкиваются с проблемой нестабильной работы двигателя. Она проявляется в том, что машина дергается при разгоне, будто газовые баллоны пустые. В действительности топлива оказывается более чем достаточно. Примечательно, что при переключении на бензин или дизель проблема может исчезать.
В большинстве случаев причина проблемы кроется совсем не в газовом оборудовании, а в электрической части. Это могут быть неполадки с:
- Катушками зажигания
- Свечами зажигания
- Высоковольтными проводами
Почему дефекты электрической части в большинстве случаев проявляются только при работе на газе? Дело в том, что это топливо воспламеняется не так быстро и легко, как бензин, газо-воздушной смеси нужно больше искры. Эта особенность работы на газу обуславливает повышенные требования к исправности электрического оборудования машины.
Неисправности газового оборудования как причина рывков при движении
Среди менее распространенных причин рывков автомобиля – неполадки электронного блока управления и самого газобаллонного оборудования. Примечательно, что первые проявляют себя сразу: если ЭБУ настроен неправильно или форсунки откалиброваны неверно, проблема даст знать о себе сразу.
Если неполадки в работе автомобиля возникли в процессе эксплуатации, скорее всего, проблема в газобаллонном оборудовании, и связана она с подсосом воздуха, который может происходить:
- На любом из соединений газовой разводки
- В теле шлангов, которые перетерлись или рассохлись после длительной эксплуатации
- В месте, где установлен «хлопок»
- В поврежденной прокладке редуктора, которая вышла из строя после частых обмерзаний
Чтобы избежать неполадок с ГБО при дальнейшей эксплуатации автомобиля, стоит доверить установку оборудования профессионалам, которые знают все тонкости предстоящих работ и могут гарантировать их высокое качество. Кроме того, автомобили, переоборудованные на газ, должны регулярно проходить ТО.
Смотрите также
Полезное о ГБО
